Суда речные // Баркасы служебные, буксирные и пассажирские
1882 г. Паровой катер (баркас) мощностью 16 л.с ДОЗОР завода Журавлёва 1886 г. Буксирный п.х. (баркас) N=60 л.с №43 Финской верфи 1892 г. Служебный п.х. (баркас) N=40 л.с УНДИНА завода Зиновьева 1899 г. Буксирно-пассаж. п.х. (баркас) N=240 л.с №11 завода Калашникова 1900 г. Буксирный п.х. (баркас) мощностью 150 л.с ПОЖАРНЫЙ Сормовского завода 1902 г. Служебный п.х.(баркас) N=100 л.с. типа НАЯДА завода Крейтона 1903 г. Пассажирский п.х. (баркас) N=100 л.с №12 мастерских ТНЛП 1903 г. Служебный п.х. (баркас) N=60 л.с ТРИО завода Общества Дружина 1904 г. Служебный п.х. (баркас) N=200 л.с ТАЛЯ Сормовского завода 1905 г. Пассажирский п.х. (баркас) N=80 л.с №20 мастерских ТНЛП 1906 г. Буксир-ледокол п.х. (баркас) N=250 л.с БУГАЗ Сормовского завода 1907 г. Буксирный п.х. (баркас) N=100 л.с ГРАФ КУТАЙСОВ Муромского затона 1908 г. Буксирно-пассаж. п.х. (баркас) N=140 л.с ЛЕБЕДЬ Сормовского завода 1913 г. Буксирный п.х. (баркас) N=75 л.с ТОНЯ Финской верфи
Проверка на соответствие Правилам Речного Регистра судов зарубежной постройки и согласование классификационной техдокументации. БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ тел. 8-910-423-1884, www.bki-smirnov.ru